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  • 菲力/腹條
  • 里肌/背鰭
  • 其他
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  • 201g~500g
包裝方式
  • 袋(包)裝
產品組合
  • 單一








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商品組合:
7包

◆商品重量:500公克/包(含包冰20%)
◆內容物(成分):魚安魚康魚
◆保存方法:冷凍-18℃
◆食用方式:解凍清洗後,香煎、清蒸、拌炒、酥炸、煮湯或是火鍋皆宜。
◆注意事項:此商品為冷凍宅配,到貨後請盡快食用,以確保食品新鮮。
◆廠商名稱:立益紡織股份有限公司 台北分公司
電話:03-324-6606
地址:桃園縣蘆竹鄉南山路二段313號
◆產地:台灣
◆以消費者收受日起算,至少距有效日期前180日以上。
◆商品已投保產品責任險。







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全美第一戶外運動品牌Columbia,以科技與設計兩大核心價值,不斷致力為熱愛戶外運動者研發兼具美感與專業的戶外裝備,滿足玩家們在不同環境及氣候的所有需要。今年春天,Columbia領先推出高科技野跑系列Columbia Montrail,產品經理更於記者會現場首次揭露Columbia Montrail 專利鞋底科技,獨家革命性一體成型技術將帶給玩家最舒適的戶外體驗!

今年春夏Columbia為全方位顛覆台灣消費者對刷卡滿額禮戶外運動的悶熱印象,打造三大重點革命性專利機能科技:「防水透氣、涼感、防曬」,以舒適、健康的戶外運動裝備帶領消費者走出戶外。讓每個天生具備著野心的人們,能夠看見屬於自我、值得追求的每一幕景緻!

受到頂級野跑賽事UTMB啟發的Columbia Montrail,以戶外活動愛好者創造及提供最合適、表現性能佳及最高品質的戶外運動裝備為品牌理念。Montrail自1982年創立起,即獲得無數最佳戶外越野鞋大獎項肯定,更曾被世界慢跑者評鑑週刊評選為最佳戶外運動越野鞋品牌。Columbia Montrail每個產品從鞋底到外層皆經過長時間反覆研發與精密測試,確保最佳的設計及品質,無論包覆、抓地、穩定、反饋與舒適性皆是業界頂尖。今年更首度以Columbia Montrail亮相,正式在台開賣。不同於一般市面上常見鞋款,Columbia Montrail專利FluidFOAM鞋床科技,不使用異材質拼接,採一體成型動態鞋床EVA科技製作,調整鞋底密度,上層密度大、下層密度小,不但重量輕且具超高吸震力及耐久力之外,更能提供從腳趾到腳跟足部的全面性防護。除此之外,為加強足弓支撐力,更進一步研發FluidGUIDE動態足弓支撐科技,與一體成形FluidFOAM鞋床融合,降低異材質拼接因密度差異導致的不適感,提供更多的腳掌,腳跟部緩衝以及足弓部的支撐,更能確保登山、野跑時步伐的穩定、平?與舒適!

因應台灣潮濕海島型氣候,夏天梅雨季氣候悶熱。今年春夏,Columbia主打「三大革命性機能科技」,OutDRY Extreme零滲透抗水科技、OMNI-FREEZE ZERO冰酷圓點降溫科技、OMNI-SHADE高效防紫外線科技,顛覆台灣民眾對春夏戶外運動的悶熱印象,提供不同以往舒適自在的戶外體驗。

自1938年創立以來,Columbia不斷以專利研發技術、卓越科技功能、以及堅實耐用的產品品質引領全球戶外市場,支持每個戶外運動玩家的「天生野心」。品牌總裁Gert Boyle女士名言“It’s perfect, now make it better”即明白宣示,只有堅持不斷超越,才是追求完美品質的唯一路徑!各類產品不但需通過嚴謹Tested Tough認證,符合應援戶外嚴苛環境的需求,近年來更積極推廣各類特色單品,即便機能性掛帥,其亮眼外型亦能化為日常的時尚穿搭!今年春夏,Columbia要讓天生野心的人們,看見不一樣、值得追求的每一幕景緻!

▲知名戶外運動品牌Columbia領先推出頂級野跑登山系列。(圖/Columbia提供)

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台塑六輕限煤一案今(1)日遭台中高等行政法院駁回,為此,台塑集團表示尊重司法,但也說公用一廠5部機組的判決,已影響六輕園區長期運轉穩定,將尋求法律救濟,且為避免對台灣電力系統造成衝擊,將在停車前通知主管機關及台電預作準備,並待收到判決書後提出上訴,必要時申請國賠,以維護公司及股東權益。

台塑集團表示,台塑六輕共設置汽電共生機組16部及IPP發電機組3部,自1998年投產以來,各機組之固定汙染源操作許可證均順利展延。惟自2015年開始,共有15部機組之許可證屆期展延時遭雲林縣政府縮減產量、燃料量及空汙排放量約22%至28%,且效期縮短為0.3至2年,造成發電機組須降載無法正常運轉,因此提起撤銷原處分之行政訴訟。

目前台塑石化公用一廠5部機組案,經台中高等行政法院判決駁回,台塑石化表示尊重司法判決,但也深感遺憾、無奈與無法理解。就法規面而言,認為各國對空汙操作證照規定,都由中央制訂授權地方執行,但我國卻將標準變更權限由中央下放地方,各地標準不一,將造成產業無所適從而導致產業出走,連帶也影響外商投資信心,實在與政府拚經濟的目標相違背。

就合理性來看,過去申請許可證展延時,與空汙無關的產量、燃料量額度均未異動,但這次縣府無視公司機組5年內最(次)低燃料量的原因,都是因為故障或定期檢修造成,縣府卻以不合理、偏低的額度作為正常運轉時的管制值,這將導致公司即使無停車或降載需要,也必須被迫實施這樣的管制值,長期將無法正常營運。

而就環保面來看,台塑集團指出PM2.5來源當中,以汽機車排放占36%、境外移入占27%為大宗,其次是工業22%及自然界12%,電力業排放占3%,因此空氣品質不良主因並非燃煤發電造成。目前麥寮燃煤超臨界發電機組,其空汙排放濃度已接近燃氣機組,除遠優於歐盟及美國標準,也符合雲林縣政府制訂、全國最嚴格空汙標準,無法理解雲林縣政府為何還需要針對源頭(產量、燃料)限縮外,又對管末(空污排放)雙向管制。

再就經濟面而言,電業法修法後台灣已進入非核家園,能源發展應以穩定為首要考量,目前採取廢核又減煤,再以不穩定之再生能源遞補供電缺口,且未來發電將朝向天然氣50%、燃煤30%及再生能源20%目標推動,恐導致供電不穩、電價上漲及產業競爭力下降。

台塑集團建議,對於可提升供電穩定度之燃煤基載機組,應就能源配比、戰略、安全庫存及穩定性,找出可兼顧經濟與環保的平衡點。否則本案一旦成為判例,可能導致其他地方政府群起效尤競相縮減許可證額度之骨牌效應,對全國產業之營運及生存影響甚深。

台塑指出,此次台塑石化公用一廠5部機組的判決,已影響六輕園區長期運轉穩定,將尋求法律救濟,惟基於對司法判決的尊重,其他訴訟(願)中的機組,將不待宣判即遵照縣府縮減額度,採取發電機組降載方式因應以避免超限。但為避免對台灣電力系統造成衝擊,實施降載及停車前,會事先通知主管機關及台電預作準備,並待收到判決書後將提出上訴,必要時申請國賠,以維護公司及股東權益。

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